Lavado de depósito a la Varadero

Lavado de depósito a la Varadero

Bueno desde que la compré que quería sacarle dichas pegatinas que son peores aún que la de las cámaras de fotos, encima no están ni en castellano o inglés si no en francés….

Cabe destacar que soy segundo dueño, con lo que quería cambiar algunas cosas que no soportaba ver. Encima para más inri puso un protege deposito de la CBR, que no tiene nada que ver con las Varadero, es como si a una BMW R1200 GS le pones unas pegatinas de R1…. o no sabes lo que te has comprado o tu gusto deja mucho que desear.

Aquí van las fotos iniciales.

2014-01-20 18.43.21 2014-01-20 18.43.33

Las pegatinas de deposito están expuestas a intemperie por lo tanto el pegamento que llevan es bastante fuerte, con paciencia y alcohol se puede ir sacando

2014-01-20 18.43.42 2014-01-20 18.45.23

 

2014-01-20 19.02.29 2014-01-20 19.02.40

Todo limpio, se aprecian las dos ralladas grandes que lleva en el deposito, no creo que valga la pena disimularlas ya que son profundas. Viendo las imágenes ahora, parece hasta soso o que le falte algo al deposito sin el protector jajaj

 

SONY DSC

 

Como solo tengo dos manos me faltaba una tercera para hacer las fotos mientras ponía este, compré uno estándar que me gustaba más y no era especifico para otros modelos.

Un saludo

Probando las luces de cruce Vicma 35/35W

Probando las luces de cruce Vicma 35/35W

Buenas,

Hoy os vengo con otro drama de miope + noche, no llevo ni 15 días con la moto y ya veo, valga la redundancia, que no veo nada de noche con estas luces, entiendo que al ser una 125cc tenga poco alternador, de 400W, pero casi mejor una de 55W que dos de 35W encima con casquillo Bosch, algo especial y con muy poco mercado para recambio, no como las H7, H4, etc, que las fabrican todos los fabricantes en varias variantes de extra luz.

Empiezo con la presentación

SONY DSC SONY DSC SONY DSC SONY DSC

 

Para empezar sacar la bombilla es toda una odisea, no hay por donde meterle mano sin desmontar nada, haciendo peripecias consigues acceder.

SONY DSC SONY DSC SONY DSC

Por debajo tampoco se consigue

SONY DSC

SONY DSC

 

 

Las nuevas, al estilo H4 en vez del globo típico

SONY DSC SONY DSC

Nuevas vs viejas

SONY DSC

Izquierdo vieja, derecho nueva

SONY DSC SONY DSC

A simple vista en la foto creo que se puede apreciar que la nueva da una luz algo más blanca

SONY DSC SONY DSC SONY DSC

 

Las dos cambiadas

SONY DSC SONY DSC

Luces cortas, arriba antigua, debajo nuevas.

SONY DSC SONY DSC

Largas, arriba antiguo, debajo la nueva.

Se que este tipo de imágenes no son concluyentes, ya que depende de la obturación y demás, encima las hice con el móvil con lo que aún menos control, pero ya adelanto que el cambio es muy sustancial, sobretodo en carretera.

Espero que os sirva,

Un saludo

La meva nova adquisició

La meva nova adquisició

Bon dia!

Ara ja fa un any i algun temps vaig tenir un accident, com alguns ja sabreu i des de llavors que em vaig quedar sense medi de transport. Alguns direu, dons a utilitzar el transport públic, sí, val, però els que em coneixeu ho enteneu i els que no us ho faig saber, em moc molt per tot arreu, només cal una excusa per dir que hi vaig, i això ho declaren les dades dels 25.000km a l’any que feia, anant a treballar a peu, així que utilitzar-lo l’utilitzava.

Deixant de banda el meu passat i una mica d’història, les dues rodes sempre m’havien agradat, només he anat de paquet, i la única experiència que he tingut amb les dues rodes MOTORITZADES, la bici està clar que la tinc, va ser una volta a la poma amb la Suzuki Burgman 125 del Pipo.
Després de maquinar-ho i de que els meus amics, que tenien moto gran m’ho desaconsellessin per que deien que em mataria, va començar la odissea de buscar una nova moto de segona mà, si la tinc que “trencar” millor aprendre amb una vella.

Primer assalt. Decidir el tipus, tenia clar que una moto de gas no la volia, em sembla ridícul i amb poca gràcia conduir una moto frenant amb una ma i accelerant també, i els peus per que estan?
Després de molt mirar l’únic que hi ha de marxes de 125cc, ja que només tinc el carnet B, son les típiques CBR125 que semblen molt poca cosa, les estil supermotard, que per tallagespa ja tinc el de casa, i vaig descobrir una meravellositat, la Honda XL125 Varadero. Una moto gran amb un motor petit, just el que buscava i a més el disseny em va enamorar.

Segon assalt. Investigar dins el mon de les Honda XL125 Varadero, ja que al mercat de segona mà, i a Catalunya, només hi havia 5 motos, està clar que no es una gran ventes i el motiu es que val 6300€ nova, com una de mitja cilindrada però sent de 125cc. Si comparem amb la CBR 125 que val 2200 nova dons és un gran què.
Després també hi ha dos versions, la de carburador i la d’injecció, l’ultima des de 2011. Per molts motius em van recomanar injecció i ja tenia el filtre que necessitava per centrar-me en la cerca.

Tercer assalt. Això va reduir la cerca a dos models, tres en algun moment, i vaig decidir esperar a veure si sortia alguna cosa que m’agradés. Algunes no tenien quilla, altres el color no m’agradava, etc, fins que un dia apareix una en daurat, d’un concessionari oficial Honda / Yamaha prop de casa, un pel cara, però tenia el que jo volia, vaig consultar-ho amb el coixí un parell de dies però al ritme que volaven les motos vaig decidir llançar-m’hi el 30 de desembre, per començar l’any be 🙂

Compra. Va resultar que ho anunciava el concessionari però era d’un client seu, que la va comprar allà i va saltar a una altre i era tot en metàl·lic, no em va agradar que no em donessin ni un talonari de rebut però sabia on era la tenda si calia anar a cremar-la 🙂

Recollida. Tant el dia de la compra com el de la recollida em va acompanyar un amic que te una Fazer 6 de feia quasi 9 anys i per tant amb molta experiència respecte la meva nul·la. Per que clar, tu pots comprar-la i portar-la però no he portat mai una moto amb marxes i que peses 200kg plena, com ja vaig dir i segueixo dient, es una bogeria que puguis portar això si a la primera cantonada pots matar algú. Així que em va portar ell i jo de paquet fins un pàrquing de la zona franca fora d’horari d’atenció per aprendre a conduir.

IMG-20131230-WA0005 IMG-20131230-WA0007

Primer dipòsit i primeres maniobres, no s’aprecia però la cara de felicitat era màxima :)))

Properament canvis previstos :PPPP