por Pali | Feb 3, 2014 | Pali's SAT
Bon dia,
Feia dies que tenia quest DIY pendent, os presento la víctima, una Brother MFC-6490CW, que va costar el seu dia més de 300 papers. Normalment utilitzàvem tinta original, però després d’algun rampell vam decidir posar compatible, una caixa de 50, que sortia a 0,24€ la unitat, contra els 9€ que val cada un original, «valia la pena el risc».
Després d’utilitzar varis i veure que el color de tinta no era prou adequat, i fins i tot alguna taca, era acceptable tirar aquella pàgina per el que costava, fins un punt que els colors no es barrejaven be, després de neteges profundes de capçals el tema seguia igual. Tocava provar el mateix amb tinta original, ja que molts cops com la densitat es diferent i aquests cartutxos van mitjançant una bomba podria estar el problema allà. Com alguns sabreu, les neteges consumeixen molta tinta, i després de fer proves amb els originals, vam consumir tots 4 sense resultat. Tocava anar a coses més series.
El següent pas era demanar un pressupost de reparació al servei tècnic, possiblement una neteja dels injectors per part d’algun especialista. Després de contactar amb el servei tècnic em va comentar que aquests símptomes eren del capçal i que la substitució del mateix era la única solució, uns 125€ amb mà d’obra.
Veient el cost vaig decidir que si calia fer quelcom amb la impressora era intentar-la arreglar o comprar-ne una de nova, per els anys que te no val la pena invertir quasi la meitat en una reparació més quan ara per menys preu tens quelcom millor. Així que em vaig decidir a desmuntar-la a la aventura, tot un joc d’equilibri per no partir alguna peça jajaja.
Que millor que un server per fer de taula no creieu? xD
Primer traiem les safates de paper
Pas següent obrir la tapa i desconnectar els cables, tot buscant treure la tapa superior
Tapa de connexions esquerra
Aixeco la tapa superior per veure quins cables porten la tapa superior de safata ADF
Ara li toca al flex de la dreta. Va a pressió, no porta ni clip per enganxar-lo.
Ara el suport auto-blocant
I per últim uns cargols situats a la part posterior que fixen l’eix al plàstic.
Ja tenim la part superior fora.
Ara seguint les juntes de les peces de plàstic per desmuntar més, ja que el capçal no està a mà. 
Quan netegem capçals la tinta no s’evapora, es queda en uns dipòsits que amb el temps sobreïxen 
Ara li toca al panell LCD i botonera. 
Tot llest, ja tenim fora la carcassa superior.
Aquí ja tenim a mà els injectors, com que em faltaven mans i va ser un projecte improvisat no tinc imatges de com passo un drap amb alcohol isopropílic per els capçals netejant la brutícia residual. 
Aquí un detall dels tubs on va el residual d’un dipòsit. 
Els tubs de tinta que transporten des de els dipòsits situats al frontal de la maquina fins al capçal.
Detall del plat magnètic que uso per deixar els cargols, per la meva sort tots els cargols de la impressora excepte els topes de la tapa superior 
Un cop muntat i comprovat que funciona tot correctament, entrem dins el mode manteniment, prement MENU i després *2864 de forma ràpida. 
La pantalla mostra modo manteniment i els 4 botons parpellegen 
Premem les tecles 76 per netejar-ho tot. Un cop acabat premem 99 per sortir. 
Aquesta imatge es la diferencia entre abans (a dalt) i després (a baix), tot i que la diferencia no es gaire apreciable, cap imatge sortia be de colors.
Això és tot. Espero que os animeu a fer-ho vosaltres i comenteu les vostres experiències.
por Pali | Ene 31, 2014 | Informàtica
Avui començo els innumerables intents per migrar de servidor el meu blog, com a prova per a futures migracions que tinc pendents en un futur pròxim, per tant es possible que de vegades es caigui la web o aparegui com a no disponible.
Ja se que m’estimeu molt i que les visites al blog son tant abundants que crearé pànic a la xarxa per això, però tenia que avisar-ho 🙂
Concretament migraré del meus Multi-Host a CDmon cap a un Multi-Host de GoDaddy més antic, però sense límit.
Pros:
– Preu molt més econòmic (per el preu de hosting 5 dominis a CDmon tinc il·limitats a Godaddy)
– Servidor de hosting compartit amb cPanel, semblant a un VPS
– Gestor d’aplicacions més avançat i amb més opcions que a CDmon
Contres:
– Velocitat de connexió aparentment més lenta (CDmon te els server a Travessera amb Lepant, a Barcelona i Godaddy per Països baixos)
– Atenció telefònica en castellà, amb qualitat de veu pitjor i amb llatinoamericans que no acaben d’entendre be el que dius.
Provarem 😛
por Pali | Ene 27, 2014 | Honda
Buenas,
Aprovechando que en el taller donde la compré me hacían muy buena oferta sobre el montaje de accesorios, aproveche para ponerle todo lo que buscaba.
La cúpula alta, ya que la que trae de serie es como si no existiera, las defensas laterales que al menos te protegen algo de pierna si te caes y añades una protección antes del chasis propio, el caballete central para poderla poner plana y no depender del terreno para la pata de cabra y las alforjas laterales, para llevar maletas MonoKey de Givi o Kappa, os dejo las fotos al llegar al párquing de la emocionante transformación :P:P
Ya queda menos para mi futura Honda XL125V Varadero Deluxe Adventure jajajajaja
por Pali | Ene 21, 2014 | Honda
Bueno, por fin un día soleado entre tantos días de lluvia, con el tiempo justo para ir al Tibidabo a hacer cuatro fotos bien echas de mi nueva adquisición 🙂
Según tengo entendido se trata de una Honda XL125V, V de Varadero, y según parece es «Deluxe» por que lleva las letras en relieve y algo más, corregidme si me equivoco. Modelo de inyección fabricada a principios de 2011.
Después de hacerle un lavado de cara, quitándole las etiquetas, ya está lista para una sesión fotográfica, ahí va, espero que os guste
En mi humilde opinión, para tener 4 años y 20.000Km está muy bien de chapa y pintura, algún arañazo en el deposito y poco más 😀
Un saludo
por Pali | Ene 20, 2014 | Honda
Bueno desde que la compré que quería sacarle dichas pegatinas que son peores aún que la de las cámaras de fotos, encima no están ni en castellano o inglés si no en francés….
Cabe destacar que soy segundo dueño, con lo que quería cambiar algunas cosas que no soportaba ver. Encima para más inri puso un protege deposito de la CBR, que no tiene nada que ver con las Varadero, es como si a una BMW R1200 GS le pones unas pegatinas de R1…. o no sabes lo que te has comprado o tu gusto deja mucho que desear.
Aquí van las fotos iniciales.
Las pegatinas de deposito están expuestas a intemperie por lo tanto el pegamento que llevan es bastante fuerte, con paciencia y alcohol se puede ir sacando
Todo limpio, se aprecian las dos ralladas grandes que lleva en el deposito, no creo que valga la pena disimularlas ya que son profundas. Viendo las imágenes ahora, parece hasta soso o que le falte algo al deposito sin el protector jajaj
Como solo tengo dos manos me faltaba una tercera para hacer las fotos mientras ponía este, compré uno estándar que me gustaba más y no era especifico para otros modelos.
Un saludo
